«Василий Чапаев» – самые редкие маршруты

Россия – страна с огромным количеством судоходных рек, водные артерии пересекают ее вдоль и поперек. Речных круизных маршрутов сотни. Среди них есть те, по которым могут пройти далеко не все теплоходы, а ведь именно они ведут в самые заповедные и труднодоступные уголки страны.

Такие редкие речные маршруты совершает двухпалубный теплоход «Василий Чапаев» круизной компании «Созвездие». Он обладает целым рядом особенностей, которыми не могут похвастаться другие суда. Особое настроение на борту, комфортное размещение в каютах, интересные направления – вот за что туристы так его любят.

Но, пожалуй, главное преимущество теплохода – максимально малая осадка (до 1,5 м), поэтому он способен пройти там, куда никогда не заходят крупногабаритные суда. Для него такие реки, как Ока, Белая, Сура и Вятка, давно стали родными. О некоторых маршрутах по этим рекам мы сейчас и расскажем.

«Василий Чапаев» ходит по Вятке с 2011-го года. Вятка – река, по которой ранее не проходил ни один круизный маршрут, крупные теплоходы просто не могли пройти по этой мелководной и извилистой реке. «Василий Чапаев» смог – весной, в период половодья, когда вода в Вятке разливается, затапливая зеленые берега.

Каждую весну «Василий Чапаев» проходил все выше по течению реки. В 2016-м он стал первым за 40 лет круизным теплоходом, который дошел до Кирова. Теперь «Василий Чапаев» совершает регулярные весенние рейсы из Нижнего Новгорода в Гирсово (пригород Кирова).

На маршруте следования – как популярные стоянки: Казань, Болгар, Свияжск, так и редкие, особенные: Вятские Поляны, Медведок, Котельнич, Советск.

Часть пути – от Нижнего Новгорода до Болгара – теплоход проходит по Волге и Каме, это любимый и знакомый путешественникам маршрут. После того, как «Василий Чапаев» заходит в Вятку, начинается самое интересное. Следуя по петляющей траектории реки, он останавливается в таких местах, где не бывают другие теплоходы. Туда сложно добраться даже на автобусе или автомобиле, поэтому посещение этих мест превращается в неповторимое приключение.

Мамадыш, расположенный на правом берегу Вятки, особенно красив со стороны реки, куда выходит его широкая прогулочная набережная. Запомнятся путешественникам и Вятские Поляны на фоне свежей весенней зелени. В Полянах обязательно стоит посетить Рождественский мужской монастырь с уникальными образцами деревянного русского зодчества – храмом Михаила Архангела и церковью Онуфрия Великого.

Маленьким открытием станут марийские города и поселения. В Уржуме или Нолинске вы познакомитесь с традициями народа, прогуляетесь по старым малоэтажным кварталам, посмотрите на бескрайние просторы, где над старыми кровлями домов возвышаются купола церквей, и обязательно проникнетесь особой атмосферой этих мест.

Еще один небольшой марийский городок Советск прячется на перешейке между трех рек – Пижмы, Вятки и Кукарки – из-за чего там особенно живописно. Котельнич, основанный в XII веке, интересен прежде всего с точки зрения истории. Он сохранил много старинных деревянных зданий с резными наличниками, а в центре города можно увидеть каменные исторические кварталы и улицы. И, конечно, сходите в Котельниче в Динопарк, чтобы мгновенно перенестись в прошлое, на несколько десятков миллионов лет назад.

Киров – город зеленых парков, театров, музеев и православных церквей. Причала в городе нет. Теплоход обычно швартуется в Гирсово, в 15 км от Кирова. В отдельных рейсах экскурсии в Киров организуются из Советска.

Еще один особенный, легендарный маршрут «Василия Чапаева» – по Волге, Каме и Белой. В одном круизе теплоход посещает города Золотого кольца, Казань, Елабугу, Пермь и Уфу. «Василий Чапаев» добавил Уфу на круизную карту России, когда в 2005 году впервые прошел по реке Белая. Теперь он ежегодно совершает рейсы в прекрасную столицу Башкортостана.

Белая не столь трудна для прохождения, как Вятка, но не менее красива. Ходить по реке двухпалубные теплоходы могут и в разгар лета. Крупные суда по Белой пройти не могут.

Местные жители называют реку по-своему – Агидель. В переводе с башкирского это означает «белая река». Считается, что название возникло из-за большого содержания мела в воде, окрашивающего реку в молочный цвет. Вдоль берегов реки много прибрежных пещер, а также расположен провал Сумган-Кутук – обрыв глубиной более 100 м.

Круиз позволяет увидеть переменчивые северные пейзажи, место слияния двух могучих рек (Камы и Волги), скалистые берега и гроты. Кроме этого, путешествие по Волге, Каме и Белой – это возможность познакомиться с историей и традициями сразу трех республик: Чувашия, Татарстан, Башкортостан. Каждая из них – неповторима.

В Перми путешественники не только осматривают город, довольно часто организуются экскурсии в ледяную Кунгурскую пещеру. Это единственная гипсовая пещера в мире, по которой водят экскурсионные группы. А Уфа – это целое скопление достопримечательностей: памятник Салавату Юлаеву, самая большая в России конная статуя, мечеть Ляля-Тюльпан, уфимский висячий мост и многое другое.

Круизы по Оке – одни из самых живописных. От вида высоких, извилистых берегов реки, утопающих в зелени, невозможно оторвать взгляд. Пройти по есенинским местам вы сможете в селе Константиново. Касимов – город, который в далеком прошлом был центром Касимовского ханства. В наши дни туристы едут в Касимов, чтобы увидеть архитектуру XVII-XIX столетий, мечети и златоглавые соборы. Известнейшей достопримечательностью города является расположенный на центральной площади дом-музей Алянчиковых.

Муром – тоже стоит на Оке. Этот город входит в Золотое кольцо России. Не уступают Мурому Рязань и Коломна, исторический центр которой больше похож на музей под открытым небом. На маршруте что ни город, то драгоценность. Увидеть все эти города – возможность, которую просто нельзя упустить.

Теплоход был полностью модернизирован. Большинство кают на борту оборудованы всем необходимым даже для длительного путешествия: удобные спальные места, кондиционеры, спутниковое телевидение, внутренняя телефонная связь, душ.

В навигацию-2019 планируется построить новые каюты: 4 каюты категории «Полулюкс» на средней палубе и 4 трехместные каюты на нижней палубе с собственным санузлом. Для туристов будут сохранены 8 кают с частичными удобствами, ведь именно их можно приобрести по самой доступной цене.

Камерность атмосферы и особое радушие, с которым на борту встречают каждого гостя, превращает путешествие на теплоходе в дружескую встречу единомышленников. Только на борту «Василия Чапаева» туристы и экипаж за одно путешествие становятся настоящими друзьями. Вечера проходят в постоянном общении. Концерты и музыкальные программы дополняют впечатления от созерцания живописных пейзажей. Наверное, поэтому покидать борт всегда грустно. И непременно хочется вернуться!